乘坐3评论:摩托车赛车游戏的Gran Turismo

[披露: 审查副本是这篇文章的内容]提供

今年秋天我计划购买全新的游戏只有两场, 超级粉碎兄弟终极任天堂开关 乘坐3 对于PC。 瞧,PR给我们发了一个游戏控制台版本的评论副本,所以我可以玩这个游戏的两个版本,因为我预订 乘坐3 对于PC,我可以肯定地说游戏绝对是 GRAN TURISMO 摩托车赛车游戏...在PC上。

毫无疑问 乘坐3 是非常可玩的 PS4 Xbox One上但是,如果你对赛车游戏非常认真,那么唯一可行的选择是将它放在PC上,因为它不会像控制台版本一样锁定在30fps上,不会受到控制台版本等图形混叠效果的影响。具有像控制台版本一样的低环境细节,它比控制台版本具有更好的绘制距离,比控制台版本更少的输入延迟,并且多人游戏是免费的,以防你关心那些东西。

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在我进入好的部分之前,我将首先从坏部分开始,因为没有很多部分,但我希望尽早让它们脱离困境。 游戏的第一个主要缺陷绝对是教程。 太可怕了。

有四个类别代表游戏中不同的自行车类别,每个教程类别都有许多不同的任务供玩家参与竞争。 其中一些很容易,例如完成某些转弯,或学习如何制动或在一定时间内完成曲目。 但是,其他任务要求玩家完成更复杂的操作,但他们并没有告诉你如何。

在每个任务之前都有一个小的描述,解释了玩家需要做什么,但是一旦你进入游戏,你就会被自己的设备留下来弄清楚如何完成一些更复杂的动作。 没有引导的示例,照片或视频可以引导您完成这些操作,也可以举例说明您应该如何操作它们。 一个完美的例子是漂移和动力滑动 - 一旦你进入游戏,你只需要摸索,找出如何做两个动作。 这与THQ的方式相反 摩托车 系列设置在那里有导游的演练视频和幽灵演示,所以你知道如何执行某些动作。 这对新移民来说可能会非常令人沮丧 ,因为你将不得不自己弄清楚大多数这些任务。

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好的部分是教程不是必需的,你绝对可以跳过它们(但如果你没有完成它们,你将错过在每个类别中获得免费自行车如果你设法获得每个测试的金奖杯)。 事实上,你可能从职业模式中的第一次赛车活动中学到的东西比从实际教程中学到的东西要多。

另一个主要问题是PS4和Xbox One游戏的加载时间。

Milestone一直设法年复一年地发布具有极长加载时间的游戏。 我对这些加载时间的不耐烦主要与游戏显然在我的PC游戏装备上加载得更快这一事实有关,但奇怪的是,许多游戏在Nintendo Switch上的加载速度也相当快。 当你从Switch或PC上玩到PS4或Xbox One时,游戏中的加载时间就像 RIDE 3 回想过过去的游戏时光 GRAN TURISMO 在原始PSX上,加载某些菜单或事件需要永远。

但是,在PC上,加载时间要快得多。 从菜单到赛道还需要一段时间,但它并不像在PS4和Xbox One上玩那样令人难以忍受。

让我困扰的另一件事是,在比赛中没有音乐。 其他赛车游戏令人失望,特别是THQ的原创游戏 摩托车 在OG Xbox上,您可以在比赛时收听自定义配乐。 此外,Milestone多年来一直在为他们的比赛选择去除赛内音乐。 如果您想要游戏内音乐,那么您必须使用Xbox音乐功能,PlayStation的Spotify选项或Steam的音乐选项。 否则,在游戏过程中播放的唯一歌曲是选项菜单中的歌曲,这些歌曲多种多样且很酷。 很遗憾没有游戏中的配乐,特别是考虑到一些自行车和舞台看起来有多棒。

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PC与控制台图形

目视 乘坐3 看起来很棒。 某些阶段绝对是杰出的,例如澳门令人敬畏的夜晚舞台,Tenefire广阔的沙漠风光,以及加利福尼亚州蛇的壮丽日落。

在通往Tiede Esse的重大转弯期间,有几个地方的游戏在PC上的特定轨道上减速,特别是Tenefire。 在那些游戏不会轻微丢失帧或口吃的区域有一些减速。 我还在第二和第三轮的品牌舱口电路中遇到了更多的跳帧。 在PC上白天的加尔达湖开放区域也遭遇了一些跳帧,这可能会让你的风格变得痉挛。 希望那些在未来的更新中得到补丁。

在家用游戏机上游戏的图形是可以通行的; 写回家没什么可写的。 他们做了有用的工作。 然而,在PC上它是另一个故事。 乘坐3 看起来很棒,分辨率清晰度将游戏带到了另一个层次。 在PC上,清晰的分辨率,镶嵌草,高密度灌木,人群动画和绘制距离都要好得多。

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实际上,在PC上玩游戏和在家用游戏机上玩游戏是一种日夜差异。 没有模糊的锯齿线条,没有低分辨率的阴影,它完全消除了反射细节中的某些神器效果,这在晚上设置的澳门舞台的控制台版本上非常明显,地面上有水坑。 控制台版本上的水坑是低分辨率的,并且遭受一些不讨厌的混叠效果。 PC版本具有更清晰的水坑,在水坑中具有高清世界反射,如下图所示,PS4版本位于顶部,PC版本位于底部。

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此外,在30fps和60fps之间运行的游戏之间的明显差异不仅改变了游戏平滑度的变化,还改变了输入延迟以及每辆自行车控制的程度。 与控制台相比,这是每个自行车如何处理以及如何调整其在PC上的处理之间的完整日夜差异。 帧速率的限制让你觉得你真的在玩一个完全不同的游戏。

您可以真正感受到自行车,它的重量,以及每次在PC上每次转动时质量如何从一侧移动到另一侧,这要归功于每秒帧数的更高保真度。 这也与每个转弯时的感觉,你如何适应先发制动以及如何加速脱离顶点有关。

作为参考,我花了五个小时才完成PS4版本的游戏,我只能在PC版本中完成两个版本。

现在,尽管PS4并没有对PC图形的功能产生影响, 乘坐3 仍然有一些令人惊叹的远景和坚实的艺术方向,以一些令人印象深刻的方式将一些地点和自行车带入生活,这将使你点赞,即使在控制台硬件上玩,感觉比临终关怀的老年痴呆患者更老。

控件是DualShock的赢家

PS4游戏玩家对PC和Xbox One版本的唯一好处(但只是略微)是DualShock 4具有最好的隆隆声反馈进出转弯并且越过轨道的起伏不均匀。 每一次碰撞和研磨都有一种真实的反应,增加了触觉,让你感受到比赛的内心。

现在,如果您有一个Steam控制器,您将获得在游戏中感受更细微的隆隆效果的好处,远远超过DualShock 4或Xbox One控制器,但模拟杆的位置非常接近面部按钮蒸汽控制器使控制器难以抓握。 保险杠和触发器也感觉它们提供的响应性比Xbox One和DualShock 4低,即使可以自定义它们。

现在,如果你有一个Xbox One Elite控制器,按钮的间距和触发阻尼是完美的。 控制器感觉很重,并且对自行车的操控方式很敏感,而且它几乎就像是在天堂制作的比赛。 唯一的问题是,与Steam控制器和DualShock 4相比,Xbox One Elite控制器上的隆隆声反馈非常弱。 另外,控制器底部的拨片经常被挡住,导致我在不打算的时候降档。

我个人的建议是使用DualShock 4在PC上玩游戏,这样你就可以获得两全其美的效果。

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职业模式

在进入职业模式之前,您可以选择自定义骑手的名字,他们来自哪个国家,他们的性别以及他们的服装。 它比我想象的要广泛得多,包括允许玩家选择骑手的骑行风格,例如他们如何轮流,他们是否在尖角处放下脚,以及他们如何蜷缩他们的肘部的位置低矮的沥青时膝盖。

职业生涯模式本身有九个层次,但其中两个并不是核心职业生涯的一部分,因为一个是教学模式,另一个是DLC。 这是一个非常非常艰苦的职业模式,如果你在中等或艰苦的困难中玩,AI是无情的,自行车的物理需要特定的掌握,如果你想完善转弯,捕捉必须学习和记忆的轨道艰辛和注意力的难点本质就像旧的一样 GRAN TURISMO 游戏。

就长度而言,您将投入大约30小时 乘坐3 在你到达中途点之前。 这会向您展示多少内容 乘坐3 具有。 我承认,我还没有征服游戏,因为我必须从一开始就重新开始玩PC版本,但是我在游戏的PS4版本停留的地方差不多三分之一,而且距离终点线我还有很长的路要走。

职业模式采用简化的设置,使您可以非常轻松,非常方便地开始使用。 一旦您选择了起步自行车,您就有资格参加其中一项业余活动。

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因此它的工作方式是职业模式不仅有九层,而且每个赛事都被归类为具有特殊主题的摩托车赛车杂志。 这包括从仅限二冲程的比赛到仅限日本的摩托车,以及来自1960和1970的自行车的经典比赛,以及基于特定赛道或风格的比赛,包括公路赛,MotoGP赛道,甚至是穿越盐滩的赛道或路线66。

职业生涯模式使挑战多变且独特。 您还将跨越30不同的曲目及其变体,这使得总数大约为50。 随着你在整个职业生涯模式中的进步,他们会逐渐升级难度和变化,所以你不会觉得你经常做太多同样的曲目。 我确实喜欢他们将它与夜间轨道和天气一起切换,所以即使你在白天擅长某条轨道,所以当你在倾盆大雨中竞争时,所有这些都会发生变化赢得比赛的主要因素。

当你在职业生涯模式中完成比赛并且你获得足够好的金牌奖杯时,除了获得积分之外,你还将获得免费自行车奖励。 这与获得某些成就类似 GRAN TURISMO or 极限竞速 并获得一辆很酷的新车奖励。 非常喜欢 极限竞速,您获得的积分是根据您设置难度的高度,从AI难度百分比到您是否打开倒带功能。 你做得越难,你获得的积分就越多,你可以购买和解锁的自行车就越多。 问题在于,一旦解锁该级别,您获得的几乎每辆新自行车都将获得参加更高级别杂志赛事的资格。 这是简化您的进度的好方法,因此您永远不会陷入困境,或者错误地出售自行车并发现自己被卡住(有时可能会发生在自己身上 GRAN TURISMO or 极限竞速 游戏)。 在这里,你不能出售你有天赋的自行车,但你可以出售你购买的自行车,即使你升级和定制它们。

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定制

自定义升级成为必要的组件 乘坐3。 该功能的视觉方面不够深刻 极限竞速,但它确实提供了一些轻微的外观修改,例如更换后视镜,制动器和离合器杆,夹具,把手以及板和转向信号。 从身体修改的角度来看,选项相当有限。 然而,他们确实使用涂装编辑器来弥补它,这几乎与其中的编辑器不同 极限竞速2.

您还可以调整自行车上的组件和零件,包括发动机组件,如电子控制单元,空气过滤器,头部端口,活塞,杆,甚至曲轴平衡。 您无法像在游戏中那样修改或调整设置 需要速度转移2,但你可以修改行驶高度,减震器和减震器,转向,刹车把手和变速箱设置,所有这些都会在比赛结果中发挥重要作用。 对于某些比赛,您如何调整设置将决定您是赢还是输,以及您进入的位置。

这绝对是那些你需要注意如何设置自行车以使其在赛道上感觉舒适的游戏之一。 您还可以为特定曲目保存特定自行车的设置。 我唯一的问题是,如果您保存设置然后为自行车购买新零件,然后在购买零件之前加载旧设置,它将返回到旧零件的设置。 这意味着如果您想重新应用新部件,则必须完全退出比赛,重新应用部件,返回比赛,然后再次保存设置。 如果在选项菜单中加载自行车设置,您可以在加载设置之前将其设置回默认值,这样会很好,这样您就不必经历退出菜单的漫长任务自定义屏幕并再次进行所有更改。

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自行车选择

无论我对加载屏幕的疑虑,自行车的整体选择 乘坐3 令人印象深刻。 该游戏运动300不同的自行车解锁和定制 - 有些比其他更可定制。 例如,你无法真正从1960和1970s升级到自行车 - 以及职业模式的发展方式,你不断解锁新的自行车,并体验不同的方式来骑各种风格的自行车,从Supercross到MotoGP到体育自行车到街头自行车。

多样化的选择意味着自行车爱好者总会有一些新的东西可以期待并从游戏中的经销商处解锁或购买。 这包括一些最保守的自行车到一些最古怪的自行车。 每个人也有不同的控制方式并且有自己的发动机声音,因此需要调整每台机器以及每台机器如何骑在轨道上。

例如,如果你按下加速器,一些4冲程自行车会启动热启动,这会使它们弹出一个前轮离地。 现在你可以改变难度设置来强制自行车弹出轮子,但它可以让你很好地了解这些自行车可以施加多大的扭矩。

每辆自行车的物理变化很大,你会发现在转弯,制动,从顶点出来,甚至与其他自行车相撞时,你需要比其他自行车更多地放纵一些自行车。 我也很喜欢你从侧面撞到另一辆自行车的方式,当他们试图恢复平衡时,看到他们晃动和摇晃。 它真的有助于让自行车感觉很重。

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多人

除了职业模式和快速比赛功能之外,您还可以参加每周挑战模式,每周您都有特定的比赛和必须在特定条件下完成的赛道。

如果您想针对全球观众测试您的勇气,您可以使用在线多人模式进行测试。 不幸的是,没有离线分屏模式,这是一个主要的无赖。

多人游戏选项包括公共和私人比赛​​,您可以在赛道和自行车类别上投票。 如果您没有特定级别的自行车,您可以从该经销商那里借给您一辆。 你可以升入队伍或获得一些积分,但多人游戏不是特别的 乘坐3 鉴于选项有多么有限,特别是在举办比赛时,只有能够选择AI是否会参加比赛,无论是冠军还是单人比赛,以及物理是否得到帮助,这都是强有力的套装。

的力量 乘坐3 绝对是职业模式,自行车选项,自行车物理,PC版图形,以及大量的可重玩性和赛车深度; 这让我想起 DiRT摊牌 就其如何引人入胜而言。 我并不后悔在PC上预先订购游戏(尽管我知道预订是违反游戏场地的法律规定的)如果你有一台符合最低或推荐要求的PC,我肯定会建议你对于 乘坐3 您…

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比利已经沙沙糖条数年覆盖电子娱乐空间内视频游戏,技术和数字化的发展趋势。 该GJP哭了,泪水成了他的奶昔。 需要取得联系? 试用 联系方式页面.

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